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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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101992_01_037903803_1.jpg
Spannungsregler für Valeo Lichtmaschine Golf &CO Passat und T3 OE Ref. 037903803

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

21,89 € *
193839410.jpg
Steg zwischen Kurbel und Dreiecksfenster, hinten rechts, Golf 2 &Co, 4-Türer, OE Ref. 193839410

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34,99 € *
193839409_1.jpg
Steg zwischen Kurbel und Dreiecksfenster, hinten links, Golf 2 &Co, 4-Türer, OE Ref. 193839409

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34,99 € *
191837206A_1.jpg
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119,59 € *
Details
191201136A.jpg
Entlüfterventil am Tankeinfüllstutzen Golf 2 &Co OE Ref. 191201136A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

23,49 € *
Thermostatgehäuse für Golf 2 und Polo MKB 2G, OE Ref. 030121117L
Thermostatgehäuse für Golf 2 und Polo MKB 2G, OE Ref. 030121117L

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12,95 € *
102172_01_1H1611019A.jpg
Hauptbremszylinder 20,64mm, Golf & Co ab Bj. 08/89 ohne ABS, OE Ref. 1H1611019A

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51,29 € *
102176_01_191121101AN.jpg
Kühlwasserschlauch, Thermostatgehäuse nach Kühler oben, Golf 2 &Co ab Bj. 08/89, OE Ref. 191121101AN

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18,99 € *
Fensterführung links, 4-Türer, ohne Ziereisten, ab BJ 10/87, Golf 2 &Co, 193837431D
Fensterführung links, 4-Türer, ohne Ziereisten, ab BJ 10/87, Golf 2 &Co, 193837431D

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

136,95 € *
102522_01_068145800C_068145800B.jpg
4 Zwölfkantschrauben für Abgasturbolader M10x29 und M10X46 Golf & T3 OE 068145800 B/C

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105,49 € * 111,80 € *
100928_01_191845321A.jpg
Dichtung für Seitenscheibe rechts hinten mit Nut für Keder, Golf 2 OE Ref. 191845322A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

38,95 € *
102637_01_191823737A.jpg
Dichtung für Motorhaube Golf 2 &Co OE Ref. 191823737A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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