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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

  (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2) Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das... mehr erfahren »
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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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vw-golf2-clip-dachleiste-191853733a.jpg
Clip für Dachleiste, Golf 2 &Co, OE Ref. 191853733A

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0,95 € *
103292_01_411945279.jpg
Kunststoffunterlegscheibe für Kennzeichenleuchte Golf 1, 2 und T4 OE Ref. 411945279

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0,49 € *
103497_01_N0213201.jpg
Klammer Halter 5mm Innendurchmesser für Schlauch und Türgestänge Golf &Co und T3 OE Ref. N0213201

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

1,29 € *
102561_01_N90226404.jpg
Sechskantbundmutter,selbstsichernd für Lenkgetriebe Golf 2 &Co, T4, OE Ref. N90226404

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

0,49 € *
100844_01_191711590A_1.jpg
Lagerschale für Passschraube Schaltbetätigung Golf 2 &Co OE Ref. 191711590A

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1,69 € *
100807_01_1H0853586.jpg
Tülle für Zierleistenclip Golf 2 ab 89 1H0853586

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0,69 € *
Flachsteckhülsen 6,3mm mit Raste Messing blank, für Kabel  0,5 - 1,0mm
Flachsteckhülsen 6,3mm mit Raste Messing blank, für Kabel 0,5 - 1,0mm

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0,39 € *
Sechskantschraube M12 x 150mm
Sechskantschraube M12 x 150mm

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3,69 € *
101322_01_032121142.jpg
Haltefeder für Wasserflansch, OE Ref. 032121142

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0,95 € *
Stehbolzen 10.9, Stiftschraube für Abgaskrümmer M8x50, Golf & Co, T3 Diesel, OE Ref. N90188902
Stehbolzen 10.9, Stiftschraube für Abgaskrümmer M8x50, Golf & Co, T3 Diesel, OE Ref. N90188902

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

0,99 € *
102563_1.jpg
Flachstecker / Hülse 2,8 x 0,8 mm

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0,39 € *
101381_01_N0139649.jpg
Linsenblechschraube 4.2x16mm Golf &Co OE Ref. N0139649

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