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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

ab 2,89 € *
Details
100480_01_191711208A_1.jpg
Schaltstangenlager Schalthebelwelle am Unterboden, Golf 2 &Co, T4, OE Ref. 191711208A

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

4,39 € *
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

3,69 € *
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

1,95 € *
Details
100124_01_N0120622 .jpg
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

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Sechskantblechschraube 6,3X13mm für Kühlerzarge bzw. Kühlerring Golf &Co und T3 OE Ref. N0138905

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

0,49 € *
101972_01_N0110115_1.jpg
Mutter M10x1 Stoßdämpfer hinten oben, Golf &Co, OE Ref. N0110115

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

0,69 € *
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