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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

  (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2) Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das... mehr erfahren »
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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Lagerbock für Umlenkwelle, Schaltung, Golf 2 &Co, ab 1,6L Hubraum, OE Ref. 191711083
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24,49 € *
Kardanwelle Mittellager, Reparatursatz, Golf 2 Syncro & Passat Syncro, OE Ref. 191521349, 191521391
Kardanwelle Mittellager, Reparatursatz, Golf 2 Syncro & Passat Syncro, OE Ref. 191521349, 191521391

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Verschlussstopfen, Stopfen, Gummi, Oval, Golf 2 &Co, OE Ref. 191721878
Verschlussstopfen, Stopfen, Gummi, Oval, Golf 2 &Co, OE Ref. 191721878

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Steckergehäuse 2-polig, Golf 2 & T4 Bus OE Ref. 191972702
Steckergehäuse 2-polig, Golf 2 & T4 Bus OE Ref. 191972702

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3,49 € *
Steckergehäuse 3-polig, Golf 2 & T4 Bus OE Ref. 191906231B
Steckergehäuse 3-polig, Golf 2 & T4 Bus OE Ref. 191906231B

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Zündkabel Satz, Golf 2 16V, OE Ref. 037905409B
Zündkabel Satz, Golf 2 16V, OE Ref. 037905409B

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feder-stoßdämpfer-hinterachse-country-191511115P
Feder für Stoßdämpfer hinten, Golf 2 Country, OE Ref. 191511115P

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100225_01_113711141D.jpg
Golfball Schaltknauf OE Ref. 113711141D

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100244_01_037121132B_1.jpg
Kühlwasserflansch Vorne 1,6l und 1,8L inkl. Dichtungen OE Ref. 037121132B

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7,25 € * 7,86 € *
100397_01_030121065C_1.jpg
Wasserrohr, Golf 2 &Co mit 1,3L Hubraum, ab 08/85 OE Ref. 030121065C

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17,95 € *
100422_01_030127025.jpg
Benzinpumpe mechanisch 1,1L -1,3L Hubraum Polo und Golf ab Bj. 08/85 OE Ref. 030127025

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18,95 € *
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Ventildeckeldichtung bis 1,3L Hubraum OE Ref. 030103483B

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