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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

  (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2) Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das... mehr erfahren »
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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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Domlager vorne, passend für Golf 2 G60,Syncro und Country, OE Ref. 357412329
Domlager vorne, passend für Golf 2 G60,Syncro und Country, OE Ref. 357412329

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Inhalt 1 Stück
16,89 € *
100188_01_171957803G_1.jpg
Tachowelle in OE Qualität Golf &Co 1,0 bis 1,3L mit Schaltgetriebe OE Ref. 191957803H, 171957803G

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19,95 € *
100256_01_191422371D.jpg
Ausgleichsbehälter für Servolenkung OE Ref. 191422371D

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13,29 € *
100412_01_027121133E_1.jpg
Kühlwasserflansch, vorne am Zylinderkopf, GTI 16V, OE Ref. 027121133E

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4,89 € *
100508_01_056109569_1.jpg
Einstellscheibe für das Ventilspiel 3,70 mm Stark ab 1,5l Hubraum OE Ref. 056109569

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3,89 € *
100509_01_056109570.jpg
Einstellscheibe für das Ventilspiel 3,75 mm Stark ab 1,5l Hubraum OE Ref. 056109570

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3,89 € *
100526_01_032103609B.jpg
Ölwannendichtung bis 1,3 L Hubraum OE Ref. 032103609B

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8,59 € *
100500_01_056109560.jpg
Einstellscheibe für das Ventilspiel 3,25 mm Stark ab 1,5l Hubraum OE Ref. 056109560

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3,89 € *
100658_01_068903803D.jpg
Spannungsregler, für Bosch Generator ab Baujahr 07/81, OE Ref. 068903803D

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13,29 € *
100663_01_054905377.jpg
Klopfsensor Farbcode Blau 1,8L Hubraum ab Bj, 08/89 OE Ref. 054905377 und 054905377G

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36,95 € *
101001_01_191721335D_1.jpg
Kupplungszug bis Bj. 07/1989 OE Golf 2 & Co Diesel Ref. 191721335D

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18,69 € *
101464_01_191723555.jpg
Gaszug für Automatik, Golf 2 &Co, OE Ref. 191723555

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42,50 € *
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