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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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101658_01_171121223_1.jpg
Klappe für Lüfterring am Kühler Golf & Co und Passat OE Ref. 171121223

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21,95 € *
Schraubensicherung Blau mittelfest 5g
Schraubensicherung Blau mittelfest 5g

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Inhalt 5 g (175,80 € * / 100 g)
8,79 € *
101953_01_191407272A_1.jpg
Antriebswelle, RECHTS, 90mm Flansch, Golf 2 &Co OE Ref. 191407272A

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117,49 € *
102014_01_191837076.jpg
Fensterführung, vorne links, Golf 2 &Co ab 10/87, OE Ref. 191837075

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14,99 € *
102331_01_068109119_068109243.jpg
Diesel Zahnriemen-Satz 25 mm, incl. Spannrolle, Golf & Co und alle T3, T4, OE Ref. 068109119, 068109

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37,50 € *
102974_01_171927145A.jpg
Kontaktgeber am Automatik-Wählhebel, Golf &Co, Passat und T3, OE Ref. 171927145A

Artikel aktuell nicht verfügbar!

17,19 € *
Fensterheber, manuell, vorne links, Golf 2 & Co ab Bj.10/87, OE Ref. 191837401B
Fensterheber, manuell, vorne links, Golf 2 & Co ab Bj.10/87, OE Ref. 191837401B

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13,95 € *
Nehmerzylinder, Kupplung Golf 2 GTI G60, T4 Bus bis Bj. 1996 OE Ref. 357721261A
Nehmerzylinder, Kupplung Golf 2 GTI G60, T4 Bus bis Bj. 1996 OE Ref. 357721261A

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47,95 € *
Hosenrohr, Golf 2 &Co 1,6-1,8L mit Kat OE Ref. 191253091AP
Hosenrohr, Golf 2 &Co 1,6-1,8L mit Kat OE Ref. 191253091AP

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31,95 € *
Riemenscheibe Kurbelwelle, Golf&Co, 1,6 bis 1,8 Liter, OE Ref. 026105255
Riemenscheibe Kurbelwelle, Golf&Co, 1,6 bis 1,8 Liter, OE Ref. 026105255

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9,95 € *
Stoßdämpfer hinten, BILSTEIN, Golf 2 Country, OE Ref. 191513035B
Stoßdämpfer hinten, BILSTEIN, Golf 2 Country, OE Ref. 191513035B

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