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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

 

(Typen 86, 86C, 86 2F)   Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.... mehr erfahren »
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VW Polo und Co

(Typen 86, 86C, 86 2F)

 

Der Polo kam im Frühjahr 1975 als Typ 86 auf den Markt und war die Sparversion des etwas besser ausgestatten Audi 50. Er wurde in dieser Form bis 1981 gebaut.


Der Nachfolger, auch Polo 86C oder Polo 2 genannt, wurde zwischen September 1981 bis Juli 1990 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Millionen mal gefertigt. Als Dreitürer in den Karosserievarianten Steilheck, Schrägheck (Coupé), oder auch als Limousine Derby.

 

Unter der Haube stecken Ottomotoren von 40 PS bis 115 PS (G40) oder auch Saugdiesel mit 45 PS und 48 PS.  Charakteristisch für den Polo 2 sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer Überarbeitung am Golf 2 im Sommer 1987) wegfielen und auch ohne Klima für eine zugfreie Belüftung sorgen.

 

Im Herbst 1990 kam dann das letzte Facelift des Polos mit der Typenbezeichnung 86C 2F. Neben einer geänderten Front und einem aufgehübschtem Innenraum sind vor allem im Bereich Einspritzung und Abgasreinigung einige Dinge modernisiert worden.

 

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Fensterschachtdichtung, beidseitig, innen, Polo Bj. 81-90, OE Ref. 867837479

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Fensterführung, vorne im Steg, Polo, Bj. Bj. 81-94, OE Ref. 867837433A

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Türdichtung Scirocco 53B und Polo 86C OE Ref. 533837911A

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Thermostatgehäuse für Golf 2 und Polo, MKB NZ, OE Ref. 030121117M

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103206_01_867609721.jpg
Handbremsseil, vorderer Teil, 1594 mm, Polo 86C, OE Ref. 867609721

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Thermostat für Golf &Co mit Schlepphebelmotor OE Ref. 036121113B

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12,00 € *
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Halter Bremsleitung, 2 fach, lang, Caddy und Polo OE Ref. 861201245A

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4,49 € *
Satz Einstellschrauben, Hella Scheinwerfer, Polo ab 82, OE Ref. 867941141
Satz Einstellschrauben, Hella Scheinwerfer, Polo ab 82, OE Ref. 867941141

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20,49 € *
Außenspiegel rechts für VW Polo 86C, OE Ref. 867857502B
Außenspiegel rechts für VW Polo 86C, OE Ref. 867857502B

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67,49 € *
Spurstange Starr links,  Polo  OE Ref. 871419801A
Spurstange Starr links, Polo OE Ref. 871419801A

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41,69 € *
Vergaser Dichtsatz, Pierburg 28-30 2E3, Polo,  55KW. 1,3L Hubraum
Vergaser Dichtsatz, Pierburg 28-30 2E3, Polo, 55KW. 1,3L Hubraum

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26,89 € *
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