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- Bestell-Nummer 100184
- OEM Referenznummer(n): 357 906 092 C
- Einbauposition / Hinweise: Im Tank
- Einschränkungen: Nur Einspritzer
- Fahrzeugverwendung: Caddy (14D), Golf 1 (1974-1983), Golf 1 Cabrio (1979-1993), Golf 2 (1983-1992), Golf 2 Syncro (1986-1991), Jetta 1(1979-1984), Jetta 2 (1983-1992), Polo 86C (1981-1994), Scirocco 2 (1981-1992)
Die Vorförderpumpe sitz im Tank und versorgt die Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff.
Oftmals ist die Intank-Pumpe usrache für Spritmangel, das kündigt sich oft schon durch eine gewisse geräuschkulisse an. Wird die Haupt-Benzzinpumpe nicht außreichend mit Sprit versorgt, kann sie keinen Druck aufbauen.
Der Austausch lässt sich gut durchführen, unter der Rücksitzbank ist eine kleine Montage Öffnung, Die pumpe selber sitz dann unten am Tankgeber.
Anmerkung: Den passenden O-Ring für den Tank-Geber bitte seperat Bestellen:
M.E.A.T. (Materiale Elettrico Automobili Torino) wurde im Jahre 1945 gegründet. In den frühen 50er Jahren begann die Herstellung der Vergaserteile. 1985 wurde die Fa. D.O.RI.A. (Distribuzione Organizzata Ricambi Auto) erworben, die ein berühmter Produzent von Kraftstofffiltern in Italien war. Seitdem hat die Entwicklung des Betriebs in zwei Richtugen stattgefunden: Die Vergasertechnik, die sich heute als Ersatzteil für das Motor Management und das Einspritzsystem entwickelt hat, und die Filtration, die sich auch mit der Herstellung immer anspruchvollerer Filter entwickelt hat, die den Anforderugen der UNI EN ISO 9001-Normen entsprechen.
Anschrift: M.E.A.T. & D.O.RI.A. S.r.l. Via Emanuele Petri 8, 10028 Trofarello (TO), Italy
EMail: [email protected]
Die Vorförderpumpe sitz im Tank und versorgt die Kraftstoffpumpe mit Kraftstoff.
Oftmals ist die Intank-Pumpe usrache für Spritmangel, das kündigt sich oft schon durch eine gewisse geräuschkulisse an. Wird die Haupt-Benzzinpumpe nicht außreichend mit Sprit versorgt, kann sie keinen Druck aufbauen.
Der Austausch lässt sich gut durchführen, unter der Rücksitzbank ist eine kleine Montage Öffnung, Die pumpe selber sitz dann unten am Tankgeber.
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M.E.A.T. (Materiale Elettrico Automobili Torino) wurde im Jahre 1945 gegründet. In den frühen 50er Jahren begann die Herstellung der Vergaserteile. 1985 wurde die Fa. D.O.RI.A. (Distribuzione Organizzata Ricambi Auto) erworben, die ein berühmter Produzent von Kraftstofffiltern in Italien war. Seitdem hat die Entwicklung des Betriebs in zwei Richtugen stattgefunden: Die Vergasertechnik, die sich heute als Ersatzteil für das Motor Management und das Einspritzsystem entwickelt hat, und die Filtration, die sich auch mit der Herstellung immer anspruchvollerer Filter entwickelt hat, die den Anforderugen der UNI EN ISO 9001-Normen entsprechen.
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