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Golf 2 Co.

 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

Sollten Sie das gesuchte Teil im Shop nicht finden, zögern sie bitte nicht, uns zu kontaktieren!

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 (Typen 19E, 165, ab 1989: 1G1, 1G2)

Auch der Golf 2 vom Typ 19E, das am häufigsten gebaute Auto der 1980er und frühen 1990er Jahre, darf wie sein Bruder Jetta heute schon stolz das H-Kennzeichen tragen. Dank werterhaltenden Maßnahmen des Werkes (Wachsflutung der gesamten Rohkarosse, Radhausschalen, Nahtabdichtung und nicht zu aufwändiger Mechanik)haben auch über 30 Jahre nach Produktionseinstellung noch zahlreiche Golf 2 überlebt.

Damit das auch so bleibt, kümmern wir uns natürlich auch um die Ersatzteilversorgung der Nummer Zwei aus der Generation Golf und seine Geschwister. Denn auch hier gibt es längst nicht mehr alles beim Händler um die Ecke.

Tatsächlich kommt beim Golf 2 noch einiges dazu, was es beim Golf 1 noch nicht gab: Neue Benziner mit Vierventiltechnik und auch die weiterentwickeltenTurbodieselmotoren. Darüber hinaus waren beim Golf 2 erstmals Extras wie Zentralverriegelung, Servolenkung, Sitzheizung und Allradantrieb zu haben. Eng wird es bei elektronischen Komponenten wie zum Beispiel den Leiterplatten der Instrumente. Doch auch hier sind wir natürlich bemüht eine Lösung zu finden.

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100433_01_068145101E_1.jpg
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

137,95 € *
101287_01_17188125301C.jpg
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9,25 € *
Details
101746_01_191853369A_1.jpg
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21,89 € *
Details
Rastbolzen für Sitzgestell, vorne unten, Golf &Co, Polo, OE Ref. 171881229B
Rastbolzen für Sitzgestell, vorne unten, Golf &Co, Polo, OE Ref. 171881229B

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6,49 € *
Details
102286_01_321881177.jpg
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Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

15,69 € *
102287_01_321881178.jpg
Zugfeder für Sitzführung, Rechts, Golf & Co ab 10/83, OE Ref. 321881178

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

15,39 € *
171881497_1.jpg
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7,69 € *
Details
191881299_01C.jpg
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12,95 € *
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191881479B_4FB.jpg
Sitzverkleidung ohne Loch Links Außen Recarositz Golf &Co OE Ref.191881479B 4FB

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15,49 € *
Details
191881480B_01C_1.jpg
Sitzverkleidung, Recarositz, rechts außen, ohne Loch, Golf &Co, OE Ref. 191881480B 01C

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15,49 € *
Details
102292_01_1J3881619.jpg
Zugfeder für Lehnenentriegelung Oben Golf &Co Polo Passat ab 08/74 OE Ref.1J3881619

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage

8,89 € *
102730_01_191881634_Q70.jpg
Hebel für Rückenlehne, Sitz rechts, hellbeige, Golf & Co ab Bj. 08/1981 OE Ref. 191881634 Q70

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