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Lambdasonde für Golf &Co OE Ref. 035906265B

Lambdasonde für Golf &Co OE Ref. 035906265B
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    Eigenschaften Anzahl der Anschlusskabel 1 Außengewinde M18 x 1,5 Kabellänge 490 mm Schlüsselweite (metrisch) 22 mm Die Lambdasonde ist der Hauptsensor bei der katalytischen Abgasreinigung. Sie...
    Produktinformationen "Lambdasonde für Golf &Co OE Ref. 035906265B"

    Eigenschaften
    Anzahl der Anschlusskabel 1
    Außengewinde M18 x 1,5
    Kabellänge 490 mm
    Schlüsselweite (metrisch) 22 mm

    Die Lambdasonde ist der Hauptsensor bei der katalytischen Abgasreinigung. Sie misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas, damit das Verhältnis von Kraftstoff und angesaugter Verbrennungsluft optimal eingestellt werden kann.

    Lambdasonden erfassen konstant chemische Größen im Abgas und wandeln diese in elektronische Signale um. Die Übertragung dieser Informationen erfolgt an das Motorsteuergerät, das die Gemischbildung im Verbrennungsraum entsprechend der ausgewerteten Ergebnisse anpasst. Auf diese Weise wird der Ausstoß von Schadstoffen wie Stickoxiden, Kohlenwasserstoff und Ruß entscheidend verringert.

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  • 101999
  • 035 906 265 B;035 906 265;050 906 265;051 906 265C
  • MKB: JH, ABN, EZ, GU, GX, PG, PN, RF
  • Fahrzeugverwendung: Caddy (14D), Golf 1 Cabrio (1979-1993), Golf 2 (1983-1992), Golf 2 Syncro (1986-1991), Jetta 2 (1983-1992), Passat 32B (1980-1988), Scirocco 2 (1981-1992)
Produktinformationen "Lambdasonde für Golf &Co OE Ref. 035906265B"

Eigenschaften
Anzahl der Anschlusskabel 1
Außengewinde M18 x 1,5
Kabellänge 490 mm
Schlüsselweite (metrisch) 22 mm

Die Lambdasonde ist der Hauptsensor bei der katalytischen Abgasreinigung. Sie misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas, damit das Verhältnis von Kraftstoff und angesaugter Verbrennungsluft optimal eingestellt werden kann.

Lambdasonden erfassen konstant chemische Größen im Abgas und wandeln diese in elektronische Signale um. Die Übertragung dieser Informationen erfolgt an das Motorsteuergerät, das die Gemischbildung im Verbrennungsraum entsprechend der ausgewerteten Ergebnisse anpasst. Auf diese Weise wird der Ausstoß von Schadstoffen wie Stickoxiden, Kohlenwasserstoff und Ruß entscheidend verringert.

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